Galvanizado antiguo con óxido: cómo "recargar" el zinc antes de que sea tarde

El galvanizado en caliente es una protección excelente, pero tiene una vida limitada: el zinc se va consumiendo poco a poco para proteger el acero. En un ambiente agresivo, una capa de galvanizado puede agotarse en 15–25 años. Cuando eso ocurre, el acero empieza a oxidarse y la estructura pierde valor y seguridad.

Señales de que el galvanizado se está agotando

• Óxido blanco (polvo blanquecino): el zinc está trabajando. Es normal, pero indica desgaste.
• Zonas mates y oscuras en lugar del brillo original.
• Puntos de óxido rojo: el zinc se ha agotado ahí y el acero ya se está corroyendo. Es el momento de actuar.
• Óxido en tornillos, soldaduras y bordes: suelen ser los primeros puntos en fallar.

Recargar la protección catódica

La ventaja del galvanizado en frío es que se puede aplicar in situ, sin desmontar ni llevar nada a una planta de galvanizado. GALVANOL se aplica directamente sobre el galvanizado viejo o sobre una superficie tratada años antes con el propio GALVANOL, y vuelve a aportar zinc al sistema.

Cómo hacerlo

1. Retira el óxido rojo suelto con cepillo de acero o lija hasta llegar a metal firme.
2. Elimina el óxido blanco y la suciedad; lava si hay sal o contaminación.
3. Desengrasa con xileno y deja secar.
4. Aplica GALVANOL en las zonas dañadas y después una capa general en toda la estructura. Recomendado: 2 capas, o 3 en ambientes marinos o industriales.

¿Por qué no esperar?

Mientras quede zinc, el mantenimiento es rápido y barato: limpiar y aplicar. Cuando el óxido rojo avanza y pica el acero, la reparación es mucho más cara y a veces hay que sustituir piezas. Revisar las estructuras galvanizadas una vez al año y retocar a tiempo multiplica su vida útil.

Para retoques puntuales, el GALVANOL Spray 500 ml es lo más cómodo. Para estructuras completas, el cubo de 10 kg cubre unos 20 m² a 2 capas.